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螺栓联接以其结构简单,装拆方便、布置灵活等优点,在交通、航空、航天、能源、建筑以及各种通用机械设备中广泛应用。影响螺栓联接结构动态特性的因素有很多,因此有关螺栓联接结构动态特性的研究问题,一直是动力学研究领域的难点之一。对于一个特定的螺栓联接结构,其螺栓结合面的材质、加工方法、加工质量以及结合面间的介质状况是确定的。此时螺栓预紧力、螺栓个数以及螺栓分布方式是影响螺栓联接结构固有频率的主要因素。因此研究螺栓预紧力、螺栓个数以及螺栓分布方式对结构动态特性的影响规律具有十分重要的意义。本文首先建立了螺栓结