随着我国高速公路的发展，在山地和丘陵地区出现了越来越多的隧道，其中一部分属于长大隧道或隧道群。隧道特殊的地理环境导致隧道的线形比较复杂；而且隧道由于其密封性，转向不易，若有事故发生，往往成为路网的瓶颈；另外由于隧道的特殊性，受光线、通风、灾害性天气的影响较大，使得隧道成为路网运营安全的关键控制区域。 公路信息采集系统和信息发布系统的应用，可以有效提高道路的运营效率和运营安全，但对于隧道和隧道群信息采集和信息发布系统，研究较少，信息发布有时难以满足道路用户需求，因而，有必要对隧道(群)的信息需求做出研究，综合利用各种信息采集和发布设施，提高隧道(群)的运营安全和运行效率。 论文首先根据隧道对道路用户的影响，提出了隧道群的定义，并通过交通调查，重点对隧道群段的行车特性和安全性进行了分析。然后从隧道运营安全的信息需求出发，从交通、天气、环境、驾驶员角度研究隧道(群)段不同于普通路段的用户信息需求。 其次，论文综合分析各种信息采集和信息发布设施，根据运营安全信息需求，研究几种典型信息采集设施和信息发布设施在隧道(群)段的布设方法。 再次，论文研究在各种环境下，隧道(群)运营安全管理对策，分为隧道群整体管理和隧道群内分段管理两方面。其中，隧道群整体控制首先对隧道进行分类，然后将控制分为正常运营阶段管理和事件管理两方面。正常运营阶段论文主要研究隧道(群)的可变限速措施；事件管理方面，论文分别研究交通事故、灾害性天气、火灾情况下的诱导措施和运营安全管理对策。隧道群内分段管理对事故时隧道群内的交通流特性做了详细论述，并提出交通控制的方法。 最后，通过对江西景婺高速公路的信息采集设施和信息发布设施进行选择和布设，验证设施的有效性。