随着现代都市的发展，地面交通压力不断变大，为缓解交通压力同时减少噪音、粉尘的污染，地下空间被开发成为了当今社会不可逆转的发展趋势。深基坑开挖必然引起围护结构和基坑周边土体的变形，对基坑自身安全与周边环境产生不利影响。因此，在城市建筑密集区内，深基坑开挖变形控制及对周边建筑的影响保护是城市地下空间开发过程巾出现的典型技术难题。　　本文以南京市江东路基坑工程为研究对象，依托国家自然科学基金项目(51378168)和中央高校基本科研业务费专项资金项目(2012HGZY0024)，基于MIDAS/GTS，采用三维数值模拟，建立考虑土体与结构相互作用的三维整体计算模型，主要的工作和研究内容有以下几个方面:　　(1)以汉中门段基坑工程为研究对象，采用三维数值模拟，分析基坑内支撑轴力，围护结构内力和位移，得出了围护结构内力和位移的变化规律，并将监测数据和计算结果对比，验证数值模拟的准确性。通过对基坑开挖变形的研究，提出一些减小围护结构位移的变形控制措施，并且利用有限元软件进行数值模拟论证，得出最有效的变形控制方法。　　(2)结合清凉门段基坑工程，采用三维数值模拟，将计算结果与监测值对比，得出计算模型能够较好地预测基坑支撑轴力、围护桩变形及对周边建筑沉降的影响，支撑轴力和围护结构的侧向变形与周边建筑物沉降有较强的关联性。同时也论证了基坑设计和开挖方案的合理性，为以后相关工程的设计与施工提供依据。　　(3)通过工程实例，分析了基坑开挖可能会造成的环境问题，找出了问题产生的原因并提出了一系列保护措施;对基坑监测数据进行系统性的整理分析，做到信息化指导施工。