全球二氧化碳气体过量排放导致的气候变暖现象,已成为威胁生态环境的突出问题。据《中国气候公报》显示,2019年全国平均气温比常年高0.79℃,是自1951年以来的第5个暖年。为了应对气候变暖所带来的一系列问题,党的十九大报告提出了中国要积极引导应对气候变化的国际合作,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,并成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者和引领者。京津冀作为中国经济最活跃的区域之一,在贡献了全国26%钢铁产量和9.5%工业增加值的同时,空气污染等环境问题也逐渐显现。因此,研究京津冀的碳排放地区分布特征,对于科学合理的减排以及促进经济与环境协调发展具有重要的现实意义。文章通过对国内外碳排放相关文献的梳理,测算了京津冀城市级碳排放并分析其影响因素。首先,阐述了2000-2017年京津冀城市能源消费特征,利用多区域投入产出模型测度了2012年京津冀的城市级消费侧碳排放量,动态地分析了碳排放在京津冀城市间的转移流向;其次,通过投入产出结构分解(IO-SDA)模型对能源消耗、生产技术和最终需求这三个影响因素进行分解,从城市和部门角度剖析了因素对碳排放地区差异的贡献量和贡献率;最后,根据论文实证结果,提出针对性建议。主要结论有:(1)京津冀能源特征表现为消耗总量和人均消耗量均逐年递增,而能源消耗强度呈递减趋势。(2)消费侧碳排放量和转移量表现为京津较高,河北南部城市的碳排放转移量要高于北部城市。(3)关于碳排放类型方面,从城市来看,河北多数城市为二氧化碳净承接型,京津则相反;从部门来看,京津80%的部门均为净转出型,河北的能源部门和交通运输业净承接了大量二氧化碳。(4)能源消耗和最终需求对京津冀城市间碳排放差异的影响较显著,同时提高生产技术能有效减少碳排放。从部门来看,交通运输业和服务业的能源消耗贡献率突出,而建筑业的最终需求贡献率较高。