车联网频谱协作仿真系统的设计与实现

来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hunterfall_horse
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由于水下图像通常呈现出对比度差、颜色失真、模糊等现象,这在很大程度上限制了水下视觉在水下工程中的应用,因此复原出良好的水下场景对水下视觉的发展有着重要的意义。本文就水下图像的增强算法展开研究,主要研究工作如下:理论方面,本文从水下图像的背景光估计算法着手,根据水下图像的特点对背景光的来源进行分类并提出一种基于直方图统计和颜色衰减的背景光估计算法,然后通过实验验证了本文算法的有效性和普适性。实验结果
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目前集成电路产业正处在高速发展阶段,芯片的集成度和复杂度越来越高,芯片的测试难度和测试成本也在不断增长,传统的基于穷举的功能测试方法已经无法满足现代集成电路的测试要求,设计高效率低成本的芯片测试结构成为芯片设计领域亟待解决的问题。AVP-DSP芯片是我们开发的一款高性能低功耗的32位浮点型数字处理器芯片,采用了当下应用最广泛的三类可测性技术:扫描测试、边界扫描测试以及内建自测试对AVP-DSP芯片
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与传统活塞式发动机相比,转子发动机作为理论上的四冲程发动机具有结构紧凑、体积小、重量轻、功重比大、燃料适应性强等优点,可以燃用汽油、柴油、天然气等不同理化性质的燃料。近年来,随着社会“节能与环保”意识的提高,人们逐渐将混合动力汽车的研发和清洁能源的运用作为汽车行业的两大发展方向。可作为混合动力汽车增程器,且同时具有良好燃料适应性的转子发动机再次受到行业内的广泛关注。为了提升转子发动机的性能,当转子
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