随着服务型制造的发展,物流业作为融合多产业的复合型服务业,在推动制造业发展的进程中发挥着日益重要的作用。制造业是国民经济发展的支柱性产业,而物流业是国民经济发展的基础性产业,两者的协调发展关系到国家经济的可持续发展。目前,我国物流业的发展仍存在成本偏高、结构矛盾突出、空间资源配置不合理等问题。在经济全球化和服务型制造的背景下,我国物流空间的演变更加复杂。深入研究制造业与物流业空间分布特征及其演化过程,对合理配置城市物流资源,协调物流业与制造业共同发展具有重要的理论意义和实践价值。本文在研究服务型制造和物流空间演化相关理论的基础上,对制造业与物流业发展关系、区域物流空间演化与分布特征、制造业与物流业空间协同集聚等问题进行了深入的研究。本文主要包含以下3个部分研究工作内容:(1)基于数据包络分析方法(Data Envelopment Analysis,DEA)的制造业与物流业发展关系分析本文在分析制造业与物流业发展关系的基础上,通过选取合理的评价指标,建立评价体系,并以江苏省为例,运用DEA方法定量分析制造业与物流业的发展关系。(2)区域物流空间演化与分布特征研究本文从理论研究和实证分析的角度对物流空间分布特征及演化过程进行研究,理论部分对物流空间的概念、组成进行了重新定义。实证部分通过选取江苏省为区域,运用区位商(Location Quotient,LQ)、核密度估计(Kernel Density Estimation,KDE)、标准差椭圆(Standard Deviation Ellipse,SDE)等方法分析江苏省总体物流空间的分布格局和演化过程,并选取南京、苏州、连云港和南通作为代表性城市,进行对比分析。(3)制造业与物流业空间协同集聚分析本文选取上述4个城市的制造企业和物流企业为对象,研究制造业和物流业的空间演化过程和空间协同演化规律。并引入E-G扩展指数,定量分析江苏省制造业与物流业空间协同集聚程度、空间协同集聚趋势。最后从产业联系、服务型制造、集聚效应和保障机制分析了制造业与物流业共同集聚的形成机理。