随着我国对汽车排放法规的日趋严格,传统型式的燃油喷射系统柴油机将无法满足欧Ⅲ及以上法规的要求,电控燃油喷射系统则是解决这一难题的主要途径,电控燃油喷射系统中电控单体泵和电控高压共轨技术是国内柴油机厂商所关注的主要方向。从这两种电控系统的自身特点来看,在一提前角期内,针对我国基础工业落后状况、柴油机生产厂家的现状和国内的燃油品质等制约因素,选用电控单体泵系统将更为适合这一国情。本课题的目标是在玉柴机器股份有限公司、成都威特电喷有限公司、清华大学三家共同研发的电控单体泵燃油喷射系统的技术基础上开发出一台电控柴油机,并实现其产业化。经过机械系统改进设计工作、燃油喷射系统性能测试、燃烧系统开发、管理系统MAP 标定之后,电控单体泵柴油机样机达到了欧Ⅲ排放水平,实现了小批量生产和市场投放。本文给出了电控单体泵燃油喷射系统的全面介绍,包括:系统的整体布置、单体泵性能测试、燃烧系统开发、管理系统MAP 标定以及道路标定试验等。试验结果表明在没有废气再循环(EGR)和后处理的条件下这种电控燃油喷射系统柴油机可以满足欧Ⅲ排放法规的需求。