近年来,彩色路面在高速公路隧道建设中的应用呈现快速增多趋势,人们普遍认为彩色路面铺装可以提高道路交通安全,降低事故发生。然而目前的研究多集中在彩色路面的材质组分与性能分析研究方面,在彩色路面的道路驾驶安全警示、减少安全隐患的作用及其量化评价方面,尚缺乏可靠的研究成果。本文针对太行山高速公路相关隧道项目建设过程中彩色路面应用技术问题,通过视觉评价实验研究,解决更加合理的色彩设计方案选择问题,从而提高行车安全性。首先,在文献研究基础上,使用彩色亮度计测量不同色彩的路面试块的LAB值并计算出对应的RGB值,选择红黄两种颜色作为彩色路面颜色,选择原始灰黑色路面作为对照组实验路面,根据透视原理与闪现率原理设计三种方案。第二,根据实际地形和工程平面图、地形图以及规范要求,建立隧道外部环境及内部空间模型,建立外部日照场景及隧道内部照明场景;并制作虚拟行驶视频资源。第三,采用虚拟现实的实验方法,对受试者进行模拟驾驶实验,同时对受试者进行主观问卷调查。通过分析客观测试结果与主观评价数据,分析获得受试者视觉特征变化规律和主观感受情况,从而判定不同方案以及不同颜色路面对受试者视觉影响的量化评价结果。最终,通过结果分析找出最有利于驾驶员视觉特征的隧道进出口彩色路面铺设方式和铺设颜色,从而确定路面铺装图案及色彩方案。研究结果表明,在隧道进出口铺设彩色路面有助于提高驾驶员在行车时的注意力,增加行车安全性;在该路段路面铺装图案上矩形图案优于臂章式图案,而黄色路面优于红色路面。