网壳结构作为空间结构的主要形式，近些年来取得快速发展，其在动力荷载下的失效机理研究也逐渐成为该领域的研究热点，目前的理论研究表明网壳结构在动力荷载下有两种可能的失效模式，即由几何非线性起主要作用导致的动力失稳和由塑性变形过度发展导致的动力强度破坏。本课题旨在通过单层球面网壳结构模拟地震振动台试验研究，从试验的角度来揭示网壳结构在动力荷载作用下的失效模式。基于试验数据编写数据库，建立网壳结构强震失效Benchmark模型，使广大学者在研究网壳结构强震失效时有一个可以检验和比较的“参考系”。　　本文的主要研究内容包括：　　1.设计并制作试验模型。首先依据一定的工程背景提炼出结构原型，然后对原型做适当的简化，依据相似性原理并采用合理的相似关系把简化后的网壳结构设计和制作成试验模型。　　2.进行单层球面网壳结构的振动台试验。试验主要包括三部分内容，一是测定网壳结构的动力特性（固有频率和阻尼比）；二是测量网壳结构弹性阶段的动力响应（位移，加速度和应变等），三是考察网壳结构在破坏荷载作用下的动力响应。　　3.通过ABAQUS进行数值模拟，并将计算结果与试验结果进行对比，二者吻合较好，根据计算结果可知，该网壳结构模型倒塌前，塑性充分发展，经历了较长的结构受力性能不断削弱的过程，结构变形随荷载幅值的增加不断增大，可通过这些现象判定结构发生了动力强度破坏的失效模式。　　4.整理了振动台试验的数据，并基于试验数据编写数据库，供研究者使用。数据库主要包括模型数据、试验数据和信号处理三大模块。