随着经济的发展,汽车逐步成为了人们生活中不可或缺的工具,4S经营模式引入我国已经十余年,随着汽车工业的发展,汽车生产商广泛建立自己的销售网络。在4S经营模式快速发展的过程中也产生了一系列问题,引起了人们的广泛关注,最为显著的就是纵向垄断协议问题。世界各国也都在通过完善立法来规制纵向垄断协议行为。本文是从理论出发并且结合我国4S经营模式的现状,发现其中存在的垄断协议的问题,之后借鉴西方国家尤其是欧盟的经验,从立法等方面来对我国存在的垄断协议的现象提出规制建议。本文的第一部分,是对我国4S经营模式的介绍,主要包括4S模式的发展和引入,以及它起到的积极作用,只有首先对4S经营模式有所了解,才能更好的探讨其中存在的纵向垄断协议的问题。本文的第二部分,首先是对纵向垄断协议的阐述,包括其概念、特征以及分类,之后是认定纵向垄断协议的经济学争议,最后是4S经营模式之下纵向垄断协议的具体表现形式。本文的第三部分,是对国外规制模式的分析,分别介绍了美国的模式和欧盟的模式,因为我国更趋向于欧盟的现状。欧盟有专门的汽车领域的规制纵向垄断协议的条例,本部分主要介绍了欧盟的模式,并且也阐述了我国可以从中借鉴的经验。本文的第四部分,是对我国规制纵向垄断协议的建议,其中特别对是《反垄断法》中关于纵向垄断协议的条文和《汽车品牌管理实施办法》的相关规定进行了分析,并借鉴了第三部分中欧盟的一些规定,就我国法律中存在的问题进行阐述,并给出了相应的规制建议。希望可以通过各方面对纵向垄断协议的规制,来创造一个公平的竞争环境。