国际海事争议解决机制是用来解决发生在海商方面出现的各种来自海上运输或与海上运输有关海事海商合同、不当得利或无因管理而引起的，海上侵权等行为。它与一般的民事争议、国际贸易争议大相径庭而又有其自身的特点。国际海事争议的解决主要是根据各国的民事诉讼法以及仲裁规则而产生的，但是各个国家的法律体系，立法的目的、范围等存在着很大的不同。因此国际海事仲裁、国际海事诉讼以及国际海事仲裁的管辖权、法律适用都存在一定的差异与冲突。比如对临时仲裁的规定。中国现行立法之单一承认机构仲裁，把临时仲裁拒之于大门之外，这将造成中国当事人与外国当事人之间义务的不对等，也造成中国内部不同地区之间义务的不对等。所以在研究国际海事争议的同时，也要不断的完善我国海事仲裁制度与海事诉讼制度自身的建设。本文将采用以理论为主，并联系实践的方式，通过查阅大量的海事海商争议的解决资料，来寻求一种更为有效、便捷、灵活的解决方法以适应国际海事的不断发展。因此，加强解决海事争议的途径研究和立法工作都是非常重要的。