本文以国家科技支撑计划《千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究》项目为依托，以苏通大桥为工程背景、室内模拟试验为手段，对桩端注浆机理展开进一步的研究。开展的主要工作和取得的成果如下： 首先，设计并完成了相应的室内模拟试验。按照试验计划的研究内容，在试验箱中制备不同饱和度的砂土土层，采用不同压力注浆，分别研究不同饱和度、不同注浆压力对注浆效果、渗透规律的影响，并研究注浆固化物强度发展变化规律以及注浆对土中应力的影响；制作不同成分配合比的立方体试样，并区别试样的养护条件，研究不同种类添加剂、不同外界养护条件对试样强度、内部微观结构的影响。 其次，分析归纳由试验所得的试验现象和试验数据，对级配和土层是否饱和对注浆效果的影响、浆液的流动规律、固化物强度发展变化规律、添加剂的效果和不同外界条件对固化物强度和内部结构的影响等内容提出了比较新颖的结论。