本研究以中国境内31个省级区域为研究对象，探析了中国入境旅游效率的省际差异，并揭示其影响因素，为快速有效提升入境旅游效率、加快推进入境旅游的高质量发展、解决入境旅游发展区域不平衡问题提供理论依据。选取旅游外汇收入作为产出指标，省域5A级景区数量作为投入指标来测算入境旅游效率。运用均值比率法和标准差，分析中国入境旅游效率的省际差异及其动态变化情况；并进一步利用重心分析法探究中国入境旅游效率的重心迁移轨迹；最后，运用多元线性回归法研究旅游知名度、区位交通条件、经济发展水平以及对外经济贸易因素对中国入境旅游效率的作用方向和程度。研究结果表明：
　　(1)目前中国入境旅游效率省际差异较大。上海、天津以及广东远远超过其他省级区域，而全国超过70%的省级区域入境旅游效率都低于全国均值。入境旅游效率在地区层面的差异远大于省域层面，且呈现出区域聚集特性，即一定区域范围内各省级区域入境旅效率较为相近。从整体上看，东部地区的入境旅游效率要高于西部地区。
　　(2)2007-2017年间中国入境旅游效率的省际差异动态变化显著并呈现出一定的区域变化特征。中国入境旅游效率的省际差异总体上经历了先增大后减小再增大的过程，入境旅游效率的省际差异在2010年达到最大，在2013年以后保持相对稳定。入境旅游效率均值比率超过全国均值的省级区域数量经历了先增大后减小的过程，但总体数量上变化不大，且主要集中在华北地区及华东地区。各省级区域的均值比率变化情况有所不同，但呈现出一定的区域变化特征，即同一地区的省域变化情况更为相似。
　　(3)中国入境旅游效率重心整体上位于东南部地区，在2007-2017年间重心总体上向西北方向发生偏移，但偏移跨度及距离均较小。入境旅游效率重心仍然集中在华东地区(安徽)和华中地区(湖北、河南)。
　　(4)对外经济贸易、经济发展水平以及区位交通条件是中国入境旅游效率的主要影响因素。对外经济贸易对入境旅游效率的影响最大，经济发展水平次之，区位交通条件对入境旅游效率的影响相对较小。对外经济贸易对入境旅游效率具有非常显著的正向影响，而经济发展水平与区位交通条件对入境旅游效率的作用方向为负。
　　(5)提升省域入境旅游效率，可从提升外经济贸易水平、促进入境旅游发展由“规模扩张”向“效率提升”转变以及改善区位交通条件以提高旅游便捷性三个方面着手。