随着经济建设的快速发展,基于性能的结构抗震设计理论越来越受到关注。但是目前基于性能的结构抗震性能研究中关于结构抗倒塌能力研究,还存在许多不足,且对钢筋混凝土框架结构弹塑性位移角限值,难以对工程实际起到指导作用。本文针对钢筋混凝土框架结构,进行增量动力分析,从而对其弹塑层间位移角限值进行分析。本文主要完成了以下工作:(1)进行了抗震规范中结构性能水准的研究,根据我国抗震设计规范以及鉴定工作的特点,本文对钢筋混凝土框架结构提出了五个抗震性能水准的分级标准。通过对所提出的钢筋混凝土框架结构抗震性能评定水准进行划分,并研究了不同因素对结构变形的影响,初步给出了结构不同破坏状态对应的层间位移限值。(2)给出了增量动力分析的基本原理。增量动力分析(IDA)方法是一种参数分析方法,该方法能反映出结构在将来可能遇到的不同强度地震下的地震需求能力和抗倒塌能力,较好地反映出结构在强震下刚度、强度以及变形能力的变化过程。对于特定结构、特定地震动记录,可通过单根IDA曲线估计整体结构的动力抵抗力。本文对IDA曲线IM—DM格式的具体参数进行了深入研究,并提出符合现有条件的IDA计算步骤,得到相应的单个地震动记录IDA曲线。(3)对反应谱可靠度进行分析,在其结构可靠度的概率理念基础上进行了加速度反应谱的概率统计分析,即选取I类场地的最新地震动记录309条。对其建立周期、区间与概率值三者的三维概率分布图和累积概率图,并对拟合得到8度设防水准下不同概率保证的地震影响系数反应谱回归公式。(4)选出了I类场地第一组20条地震动记录。并建立3层、6层和9层钢筋混凝土框架结构模型,对其在20条地震动记录下的IDA集进行分析。根据多地震动记录IDA的非参数法,进行概率分别为50%、16%和84%IDA曲线分析,得到了框架结构弹塑性层间位移角限值。