【摘 要】
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随着技术的不断进步,轨道交通系统对安全性、可靠性以及自动化程度的要求日益提高,列车运行监控系统作为轨道交通系统的核心安全装备,已经变得越来越重要。当前,国际上在安全
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随着技术的不断进步,轨道交通系统对安全性、可靠性以及自动化程度的要求日益提高,列车运行监控系统作为轨道交通系统的核心安全装备,已经变得越来越重要。当前,国际上在安全相关系统的开发过程中,大多运用RAMS验证和确认方法来保证产品安全性和可靠性。而国内的安全产品开发过程中的质量保证能力较为薄弱,验证和确认工作基本处于起步阶段,特别是轨道交通产品V&V(verification and validation)方法缺失,因此有必要开展验证与确认方法的研究。本文以通过SIL4级的L型列车运行监控系统开发项目为依托,对国际标准IEC62425等可靠性安全性相关标准进行了研究,从而确定了本项目的V&V技术方法。其次,对验证和确认方法中的静态方法在本项目的实施应用进行了详细地介绍,包括评议审查、文档审查和工具确认审查。然后,以FMECA分析验证和基于边界分析法的系统确认为例的动态V&V方法在本项目的实施应用进行了详细地介绍,包括方法流程、用例设计、结果分析等。L型列车运行监控系统开发项目的验证和确认方法在本项目的实施应用中取得了不错的效果,对同类安全产品开发的验证和确认工作的开展具有很好的参考价值和指导意义。论文最后指出了需要进一步的研究和工作方向。需要统一规范验证和确认工作,深入研究虚拟仿真验证技术等V&V方法,加强对验证和确认其他工具的开发,提高验证和确认工作效率和质量效果,保证产品开发过程质量。
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