近年来随着我国城市集中供热的迅速发展和城市建设的环保要求,蒸汽管网的传统敷设方式(架空敷设和管沟敷设)已经不能满足日益发展的建设要求。 直埋蒸汽管道具有保温效果好、节省能源、占地少、敷设便利、防水性好、使用寿命长等优点越来越被广大工程技术人员所接受。 经实践表明：以前的直埋管道敷设工艺,管道保温厚度裕量过大,耗费工程材料多,不便于制作、运输与安装,并容易与其它地下管道相互冲突,在工程实际中要经常修改管线走向,给日后热力管道的安全运行带来较大隐患。 近年来,蒸汽管道直埋技术不断发展完善,新型保温材料及保温结构不断涌现,促进了供热事业的迅速发展,但保温层厚度的选取仍然沿用以前的经验数据并在工程上带来了一些不利的影响,因此,对蒸汽直埋管道进行科学计算,在工程实际中选择合适的保温裕量就显得很有必要了。 有专家学者提出在原有复合保温结构的基础上,利用空气导热系数小、隔热性能好的特点,在工作钢管外留出10mm左右的空气层,提高直埋蒸汽管道的保温性能,减少内保温层和外护钢管的厚度,达到方便供热管道预制、运输、安装与提高管网安全运行的目的。 本文借助科学计算工具Matlab,对不同埋深、不同介质温度、不同保温层层问控制温度、有空气保温层条件下的保温厚度进行计算,并与工程实际进行比较,为合理选取把握厚度提供依据。虽然有空气保温层的直埋蒸汽管道至今尚未投入实际应用,但因为空气的良好的保温性能,为以后降低保温费用,简化保温结构提供了思路。