调节阀具有调节压力、流量的作用,是现代自动化工业生产中非常重要的控制元件。目前,工业生产对阀门的要求也越来越高,在高温、高压差等特殊工况下,阀门内部常常出现空化现象,还会引起振动、噪声等问题。所以为保证阀门以及整个系统正常工作,对阀门内部的空化现象产生机理与对抑制空化的方法展开研究具有十分重要的意义。本文采用数值模拟和实验相结合的方法,主要针对节流孔板结构参数对其空化特性的影响规律进行研究。主要研究内容及结论如下:（1）针对单级节流孔板,采用数值模拟和实验研究相结合的方法,研究了节流孔基本结构特征对流通特性和空化特性的影响规律。首先分析了开孔形式对于节流孔板的流通特性和空化特性的影响,并对典型结构的节流孔板进行了实验研究;然后分析了孔径对于节流孔板的流通能力和抗空化性能的影响:孔径和管道直径比值越大,单位面积上的流通能力越强;最后对节流孔直通段的长度对其流通特性和空化特性的影响进行研究,表明延长直通段长度可以提高节流孔板的流通能力,但是其抗空化能力大幅度下降。（2）基于多级降压原理,设计了多通道多层级节流孔板,并采用仿真和实验方法,研究了孔径布置方式、孔径和管径比值、级间距对孔板流通特性的影响。首先,采用仿真技术研究了孔径布置方式、孔径和管径比值、级间距对于节流孔板的流通特性的影响。进而设计了高流通能力的15孔多级节流孔板和高抗空化能力的6孔多级节流孔板。试验与仿真数据表明:通过节流孔的开孔形式优化,缩短节流孔直通段长度和减小孔径和管径的比值,可以提高节流孔板的抗空化性能。（3）针对典型迷宫式流道,研究了降压级数、流道数目、流道转折之间长度等因素对其流通特性和空化特性的影响。分析了降压级数对迷宫式流道流通特性的影响规律,结果表明迷宫式流道的降压级数越高,其抗空化能力越强,但是流通能力随之下降;在研究的范围内,增加流道数量,整体流通能力提高,同时其抗空化能力未发现显著降低;迷宫式流道两个转折之间流道长度增大,流通能力增加,但抗空化能力会下降。