钢管混凝土桁架梁桥以其自重轻、施工方便、造价低以及受力性能好等优点越来越受到广大土木工程设计者的青睐。在我国,采用钢管混凝土桁架梁式体系的桥梁有广州南海紫洞大桥、湖北向家坝大桥以及重庆万州大桥,其均采用圆钢管混凝土。相对于圆形钢管,矩形钢管具有易于切割、节点构造简单、施工方便、与桥面板连接容易以及抗弯刚度大等优点。本文对已建成的钢管混凝土梁桥以及国内外学者对矩形钢管混凝土桁架研究的基础上构思了一种新型钢管混凝土桁架梁式桥。本文的主要研究工作围绕以下几方面展开:①对钢管混凝土结构尤其是矩形钢管混凝土结构的受力特点及已建成的钢管混凝土桥进行了介绍,提出了矩形钢管混凝土桁架在梁式桥梁上的应用潜力。②对钢桁梁桥的组成构造进行详细的分析,并对已建的钢管混凝土桁架梁式桥受力特点进行分析。③对矩形钢管混凝土桁架及节点的类型构造、计算模型的选取进行系统的分析,为矩形钢管混凝土桁架连续刚构桥的试设计提供了很好的理论基础。④以越溪河大桥为工程背景,试设计了同等跨径小偏心和大偏心矩形钢管混凝土桁架连续刚构桥,并对施工过程中和成桥状态下的极限承载力进行计算对比分析,得到矩形钢管混凝土桁架连续刚构桥的合理受力模式。⑤节点是桁架梁桥的关键受力部位,决定了桁架整体结构行为。试设计出一种适合矩形钢管混凝土桁架连续刚构桥的节点形式,并对其承载能力极限状态和节点的焊接强度进行验算。通过对试设计的矩形钢管混凝土桁架连续刚构桥进行受力分析、经济比较以及节点试设计可知:矩形钢管混凝土桁架连续刚构桥是一种受力合理、施工方便、具有良好经济性的桥梁结构形式。