碱渣是碱厂利用氨碱法生产纯碱过程中产生的白色固体废料,是工业废渣之一。目前,我国生产纯碱多采用氨碱法,其产量占纯碱总产量的60%以上,所排放的碱渣往往堆积成山,大片碱渣山的存在使场地周围的土质受到盐渍化的侵蚀,同时碱渣粉尘向四周扩散,对城市环境影响极大,并且碱渣占用大量的土地,不仅影响该地区生态景观,而且影响和阻碍该地区的开发、建设和经济发展。针对这种情况,国内外已经做了大量的研究,从欧美国家的碱渣混凝土到国内的碱渣填垫掩埋和填海造地等等;可以说,人们对碱渣的研究利用已经取得了相当大的成果。然而,目前还没有将碱渣作为道路地基和路基填料进行具体的试验研究,可以说对该方面的研究仍停留在空白阶段。由于原状碱渣含水量高、承载力低、腐蚀性强,特别是对振动荷载敏感度高,经扰动后其各项工程性能指标急剧下降;因此碱渣路基处理比一般软基更加难以处理。目前,天津滨海新区中央大道的K1+304～K1+585碱渣路段正面临着这样的难题,本课题依托中央大道项目率先对碱渣路基处理进行深入研究,结合室内外试验总结出合适的处理方案,为碱渣在道路地基处理方面提供技术支持。