电煤在国民经济发展中占有举足轻重的作用,有效解决电煤运输的供需问题,必须做好电煤运输通道布局规划的理论研究工作进而指导建设实践。本文以最优化理论和现代组合优化理论为基础,以系统理论的思想为指导,借鉴已有研究成果,,运用理论分析和实证分析相结合、定量和定性分析相结合的研究方法,尝试对内蒙到江浙沪地区电煤炭运输线路优化问题进行了分析和研究。本文首先对运输通道布局的一般理论方法进行了阐述,在此基础上分析了电煤运输通道布局优化的方法及影响因素,同时简要总结了我国电煤运输通道布局现状。文章从运输通道的建设者的角度出发,对内蒙到江浙沪地区电煤运输通道进行优化。以内蒙境内几个主要的电煤生产单位、运输途径的主要车站、北方的主要下水港口以及南方的接卸港口为节点建立网络。文章尝试在网络上求解最短路径,以线路优化为基础对现有运输网络提出优化建议。文章引入广义费用,建立了新的评价指标体系,考虑到常规的评价指标主观片面性,本文依据网络中路径的客观实在情况给各条路径打分,再综合运输距离确定路径的广义费用。最后再以广义费用作为路径选择的评判依据,求解网络中的最短路径,根据这些路径建立内蒙到江浙沪地区的电煤运输通道,并将之与通道现状对比分析。本文尝试综合考虑多项因素,相对合理地规划电煤调运的重点线路,优化电煤运输通道,以求降低电煤运输的成本,同时希望能够提高电煤运输的效率,缓解运输压力。