论文部分内容阅读
地铁工程施工质量控制体系研究
【机 构】
：
沈阳建筑大学
【出 处】
：
沈阳建筑大学
【发表日期】
：
2008年期
其他文献
大量研究表明，锚固系统中粘结材料与岩土体之间的界面往往是整个锚固系统中最薄弱的环节。进行该界面力学特性的研究对于更加准确地认识锚固机理，推动锚固理论的发展具有重要的
高边坡变形稳定问题广泛的存在于大型水利枢纽中,为了对高边坡稳定变形进行进一步的分析计算,并对高边坡加固措施进行研究,为水利枢纽建设设计提供重要的基础支持,文章展开了
城市供水系统抗震研究是生命线工程中的重点研究内容，而其中埋地管线是整个供水系统中最为普遍且是最为重要的设备单元。震害表明，埋地管线在地震中破坏严重，影响了整个供水管网
船舶碰撞桥梁的事故频繁发生，造成了船舶与桥梁的损伤，尽管并非每一次船－桥碰撞事故都造成桥毁人亡的重大事故，但是桥梁被撞使大桥结构受到损伤，桥梁使用寿命、安全性及抗震能力都
FRP筋作为一种新型复合材料具有轻质高强、耐腐蚀等优点,FRP筋混凝土结构能够很好的解决传统钢筋混凝土结构存在的钢筋锈蚀和耐久性不足等问题；但同时由于FRP筋相对较低的弹性
基础隔震是近几十年来蓬勃发展起来的一种抗震设计方法,主要通过设置于建筑物底部与基础顶面之间的隔震装置,吸收并耗散地震能量等措施减小地震波向上部结构传递,从而大幅度
在我国大型核电建设项目中,模块化技术的应用使吊装的主要部件重量大大增加。在安装和运输过程,大型履带式起重机对地面的压力也随之急剧增大,容易引发吊车倾覆等工程事故。
随着经济的快速发展,越来越多的高层建筑出现在我国,其中高层建筑的主要形式就包括框架—剪力墙结构和框架—核心筒结构。由于我国地震多发,而高层建筑受地震作用的影响又非
随着20世纪中叶非饱和土力学研究的复苏，关于非饱和土力学的研究已成为20世纪90年代以来国际土力学界研究的热点问题之一。对于非饱和土的研究最重要的就是要预测它的强度和变