【摘 要】
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交通路网的建设关系到国家的经济建设和社会民生,我国高速公路建设一直以来都在技术上、模式上、管理上进行积极探索,PPP项目是建设大型项目、基础设施的常用模式,随着我国高速公路的建设采用PPP模式的越来越多,风险问题越来越多,但是风险有哪些,重要性情况研究的不清楚,为此论文从社会资本方的角度针对L项目进行高速公路的风险管理研究是非常有必要的。论文结合作者的工作实际首先对PPP高速公路项目风险管理理论和
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交通路网的建设关系到国家的经济建设和社会民生,我国高速公路建设一直以来都在技术上、模式上、管理上进行积极探索,PPP项目是建设大型项目、基础设施的常用模式,随着我国高速公路的建设采用PPP模式的越来越多,风险问题越来越多,但是风险有哪些,重要性情况研究的不清楚,为此论文从社会资本方的角度针对L项目进行高速公路的风险管理研究是非常有必要的。论文结合作者的工作实际首先对PPP高速公路项目风险管理理论和研究进行了综述,其次基于德尔菲法对PPP高速公路建立了风险清单,其中,影响因素主要包括政策风险、市场风险、金融风险、建设风险、运营风险等。最终采用熵值法计算各风险指标的权重,获得权重后,采用专家打分法对所有指标进行风险评分,然后以灰度分析法计算项目整体和各准则层的风险水平,最终计算各指标的风险等级,对L项目的风险等级进行了评定,并针对风险提出了核心风险的应对和建议。最后总结与展望全文,该部分不仅总结了L高速公路应用熵值法-灰色理论分析法在实践中的成果以及提出高速公路项目风险及其应对措施,还对未来的研究方法提出优化方向。在本次研究中,主要对L高速公路PPP项目展开深入的探讨与分析,对PPP模式的各项因素进行分析,归纳总结该类项目的创新理念与基本特征,期望可以为接下来相关研究工作的开展提供参考依据。
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