近年来,随着我国经济的快速发展,国内机动车保有量急剧增长,机动车造成的人身伤亡事故随之增加,酿成了严重的社会问题。本文尝试借鉴国内外相关的理论学说,就道路交通事故损害赔偿责任主体的相关问题,从理论与实务上做一简要考察,尤其是根据各个理论对我国道路交通事故损害赔偿的责任主体进行分类讨论,并选取一些真实的审判案例加以研究,从而希望对我国道路交通事故损害赔偿法律制度的解释适用有所帮助。第一章主要对道路交通事故损害赔偿责任主体的概念进行阐述,详细介绍了道路交通事故损害赔偿责任主体确定的四个理论依据。第二章主要基于危险开启理论确定几种损害赔偿责任主体,尤其是对机动车借用、租用情形,拼装或报废机动车辆发生交通事故的情形,以及好意同乘情形下的损害赔偿责任主体进行具体分析。第三章主要分析基于危险控制理论确定的五种道路交通事故损害赔偿责任主体的情形,包括针对私自驾驶他人车辆、被盗抢机动车辆,车辆买卖未过户,分期付款买卖情形下,以及雇佣关系中损害赔偿责任主体的具体分析。第四章主要分析基于报偿理论确定四种损害赔偿责任主体,包括特别分析了机动车试乘关系中,套牌车辆交通事故情况下,挂靠车辆交通事故,以及驾驶培训活动情形下的损害赔偿责任主体。第五章主要基于保护弱者理论确定道路交通事故损害赔偿责任主体,主要针对驾驶人逃逸情形下损害赔偿责任主体的分析。