由于锈蚀环境的侵蚀作用,钢筋的粘结性能都有着不同程度的降低,对于诸多的工程结构比如桥梁、铁路、水工和港口等,承受着钢筋混凝土粘结性能的作用。本文以此为背景,通过简化实验模型改进实验方案的手段研究分析了锈蚀环境下粘结的退化规律。本文以“通电法”为锈蚀方案,可以通过法拉第定律控制锈蚀完成的时间和通电电流的大小同时详细的阐述了该方案的锈蚀的机理。在耐久性上,锈蚀钢筋与混凝土的粘结关系已经举足轻重,同时众多的学者也在该领域取得了丰硕的成果,在借鉴已有研究成果的基础上,通过锈蚀钢筋的轴向拉拔试验,对加速锈蚀试验所得到的不同锈蚀率(2%、3%、4%、5%、6%)下的试件进行了试验研究和数据处理,并将实验结果汇总处理,分析该锈蚀条件下的粘结退化规律。本文将动态数据采集仪记录的数据进了拟合作图,得到了锈蚀对粘结性能影响的图像(λ-Z图),并得到了粘结强度随锈蚀深度变化的拟合公式(4-5),通过该公式可以计算钢筋不同锈蚀深度下的粘结强度。除此之外,我们还将加载端的滑移值为横坐标拉拔荷载为纵坐标绘制荷载滑移曲线,通过各锈蚀率间荷载滑移曲线的对比分析从而得到一些有用的结论,对于解决工程实践中众多的疑难问题具有指导性的意义。