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该文较为全面地介绍了燃料管理和机组组合问题的主要研究和发展动向.在此基础上,在使用最广的模型和算法进行了深入研究,并作了一定的改进.提出了新的燃料管理问题模型,其中加入线性规划模型来约束混煤的配比;提出了用线性规划求解混煤的最优配比,用动态规划与线性规划相结合求解混煤的最优调度计划等算法.