基于IEC61850的牵引变电所过程层数据采集IED设计

被引量 : 1次 | 上传用户:hawk216813
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通信技术和微电子技术的快速发展导致了变电站综合自动化系统的更新换代,现行的变电站一次设备通信接口已成为变电站自动化系统发展的瓶颈。IEC61850是最新的变电站自动化通信体系,其在统一变电站通信网络体系的基础上,展现了变电站自动化通信的发展方向和趋势。随着IEC61850的提出,变电站自动化系统中的很多功能都下放到了过程层完成,使得过程层的结构日渐复杂,变电站一次设备的结构和工作方式也将面临巨大变革,过程层智能电子设备(IED)是变电站自动化系统的关键。互感器是一次设备中的重要环节,新型互感器(光电
其他文献
针对配电网情况多变,故障定位较难的现状,研究了利用故障录波器测距的方法。故障录波器的测距功能一般是根据故障线路电压电流量的变化,在故障发生后对故障位置进行测距,以此作为线路巡线和故障排除的依据。由于故障类型和故障时的系统情况比较复杂,测距的结果在一定程度上容易被影响。本文在参考国内外大量相关文献的基础上,首先对故障测距线路模型进行了简要的介绍,.对现有的故障测距方法进行了总结和归纳,并且简单分析了
随着传统化石能源的日渐衰竭以及环保问题的日益突出,淄博电网的运行面临提升电网对清洁能源的消纳能力的需求,减少新型能源的能量损失,解决能源利用率低的问题,使新能源更好地与传统的水火电进行互补,更为灵活地出力,提升电网对清洁能源的消纳能力。淄博市是一个典型的组群式城市,6个城区3个县各相距平均30公里,电力用户的分布较为分散,这种特殊的地理特性给供电服务提出了很高的要求。且淄博市是一个老工业城市,化工
期刊
随着我国铁路建设的不断发展,列车的运行速度越来越快,而传统的铁路贯通/自闭线管理方法普遍存在自动化程度不高,供电可靠性差的现象,严重制约了铁路运输系统向高速、密集的
在我国社会经济快速发展的背景下,为满足用电需求的增长,电力系统的发展和电力工程建设也在不断增速。这就对供电可靠性和电网运行安全提出了更高要求。因此在雷击过电压接地、操作过电压接地、保护动作接地等事故中起至关重要作用的接地电网安全,受到越来越多的重视。在以500kV电网为主干输电网络的山东省,保障500kV变电站接地电网的安全运行成为重中之重。目前我省主要通过定期的接地电阻测试,来检验变电站接地电网
  本文运用牛顿拉夫逊法求解潮流,采用面向对象的VisualBasic语言,编制了电力系统潮流通用计算程序,并利用试验网络验证了程序的正确性。另外本文综述并比较了最优潮流的常见