能源货物贸易是各国经济发展动力保障,也是作为各国在国际上发挥本国影响力的重要筹码。中国作为新兴的重要经济体,能源需求较为旺盛,由于地域的联系性以及能源的分布位置,中国—东盟自贸区(以下简称“自贸区”)的能源货物贸易发展如火如荼。不仅得益于东盟地处“21世纪海上丝绸之路”(以下简称“海丝之路”)布局的国际“首站”,还在于中国—东盟自贸区发展已久,各种贸易制度发展相对成熟,因此,中国—东盟自贸区能源货物贸易有其优先地位。完善其法律制度之后,可以作为“海丝之路”的制度“标杆”,指导沿线的能源货物贸易法律的制定与实施。然而,自贸区的能源货物贸易现状发展依旧困难横生。首先,国际能源货物贸易毕竟关系着国家的经济命脉与民生大计,国家间能源资源分配不均,国际争夺日趋激烈,中间存在巨大的利益空间。其次,能源货物贸易极易引发贸易壁垒,非关税措施或者例外条款的运用比比皆是,自贸区间的能源货物贸易专门机制缺位;最后,国际能源货物贸易市场游离于各种风险当中。面临各种能源货物贸易交易风险,最为突出的是“法律风险”。因此研究能源货物贸易的法律制度问题不仅是国家战略和发展的现实需要,同时也是“海丝之路”建设与国际实践的迫切要求。因此,笔者将梳理现存的与东盟及其各国之间的能源货物贸易条约,以此为基础来探讨中国—东盟自贸区的法律问题,为自贸区能源货物贸易安全提供智力支持。本论文运用阐释法、文献研究法、系统分析法和和比较分析法等进行讨论。研究内容,第一章首先阐述基本理论;其次,对能源货物贸易的法律协定需求做系统论述;再次,对当前能源货物贸易的内容构建做实效分析;最终,归纳出能源货物贸易法律协定的内容构建方式和完善建议。通过探究当前能源货物贸易内容构建存在的问题和缺陷,研究能源货物贸易的协定内容,希冀能为实践中落实能源货物贸易提供制度建议。本文的创新点,第一,本文主要以“丝绸之路”和自贸区为基本制度依托,进而研究该区域能源货物贸易法律制度的具体完善,具有一定的理论创新与现实意义。第二,本文通过对国际上较为有影响力的能源组织的能源货物贸易现行制度的检视,并结合自贸区当前升级与转型的现实问题,以此为背景为能源货物贸易的具体完善探寻制度路径。论文的理论意义,能源货物贸易法律制度仍然存在较为分散、漏洞较多以及法律规避方式多种等问题,以中国—东盟自贸区的能源货物贸易问题研究为起点,通过对现有的能源法律制度检视并比较与借鉴国际影响力较大的能源组织的相关法案,为研究当前该自贸区的能源货物贸易协定的内容构建探寻理论转换的连接点、制度关联和制度实现路径。实际意义是当前“海丝之路”背景下能源货物贸易活动范围的不断扩大,以中国—东盟自贸区为例研究能源货物贸易的法律制度问题,在实践上为该自贸区的能源货物贸易活动提供法律上的指导,为“海丝之路”其他国家能源货物贸易协定建设提供建议。