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建筑结构在施工期间的风险较高，由于隧道结构其在施工期间存在着岩土体的不确定性、隧道衬砌参数的不确定性、勘测取样与试验方法带来的误差、统计带来的不确定性、计算模型不准确引起的不确定性、人为错误造成的不确定性和施工荷载的不确定性，因此运用可行方法对施工期间隧道衬砌结构的可靠性进行分析具有重大的意义。
本文以施工期间受永久荷载的上海长江隧道衬砌结构为研究对象，考虑土体物理力学参数的不确定性，重点开展了以下几个方面的工作：
1、深入研究地下工程结构可靠性研究的特殊性，现有可靠度计算常用方法的优缺点，以及它们在分析复杂非线性模糊系统的可靠度中的不足，重点介绍了基于有限元—神经网络—蒙特卡罗法，以及其分析隧道结构可靠度的可行性。
2、利用ANSYS软件中的可靠度模块对影响衬砌荷载效应的因素进行了敏感性分析，选取其中对荷载效应有显著影响的随机变量作为后续计算中随机变量。
3、利用结构分析软件ANSYS对施工期间的隧道衬砌结构进行建模，在较短时间内完成学习样本的计算。
4、研究基于有限元—神经网络—蒙特卡罗可靠度计算方法在MATLAB中的实现方法。编制相应的程序，计算施工期间，隧道衬砌结构的失效概率。