近年来,随着国家对“农产品物流”问题的大力支持和扶植,加快了农村经济的快速发展,扩大了对农产品物流的需求。但农产品物流仍然处于初步发展阶段,物流环节的不完善导致了农产品物流效率低,成本高。配送作为物流过程的重要环节,其效率的高低,对于降低物流成本,提高物流服务水平具有较大的影响。然而,目前国内大部分的配送中心仅凭借经验进行车辆与货物的配载,对于农产品与车辆的合理搭载研究甚少,车辆的运能运力不能被合理的利用,运输成本高,配送效率低。因此,降低运输成本,提高物流效率,合理利用车辆的载重量和容积,将是改变农产品物流配送现状的关键。本文针对农产品生产的地域性、季节性,消费的全国性、普遍性等特性,分析了如何合理利用车辆的运输能力来实现农产品高效快速的物流配送,从车辆的选择出发,研究了农产品物流整车配送和混装农产品配载问题。对于大批量配送的农产品,利用层次分析法根据车辆配送的经济性、便捷性、安全性、社会效益指标建立了整车配送的评价模型,对整车配送方案进行了客观、全面的综合评价。对于需要混装配载的农产品,以总发车费用最小以及所选车辆的载重量和容积利用率最大为目标函数,将车辆的额定载重量和额定体积作为约束条件建立了混装农产品配载的数学模型,通过车辆组合的选择、选中车辆的排序、农产品配装实现模型的求解,并采用启发式算法进行计算。最后引入实例加以验证,旨在验证方法的可行性。本文所研究的农产品物流整车配送和混装配载,为农产品物流配送的车辆和农产品合理搭配的实现提供参考,有利于降低农产品物流配送成本,提高农产品物流配送效率,更好地实现农产品物流配送的经济效益和社会效益。