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由于能源危机和环境问题,多/全电飞机和混/电动汽车正逐步成为一种替代传统交通工具的运输方式。开关磁阻电机因为结构简单,调速范围宽,可靠性高,恶劣环境适应性强等优势,获得了越来越多的关注,在航空航天和电气化交通领域中展现出了广泛的应用前景。然而,由于开关磁阻电机传统的功率变换器拓扑与交流电机通用的全桥驱动不同,无法使用技术成熟的功率开关模块,导致功率变换器集成度低;电机的双凸极结构和高度非线性化的磁场使得输出转矩存在严重脉动;为了使电机有更好的输出性能,各相绕组需要配备独立的电流、电压等传感器件,这不