导管架结构原本是采油平台中一种常用结构型式。该结构有刚度大、整体性好、抗风、波浪、水流能力强的特点，目前已用于开敞式码头。为了节省成本，相较于驳船运输，针对码头结构，可采用浮运的方法。本文提出了一种导管架浮运稳定性数学模型。模型中，将导管架看成刚体，依据刚体运动学相关理论，建立了导管架浮运中的运动方程。本文对导管架进行了受力分析，提出了求解导管架质量、静水压力和水动力的方法。波浪水流荷载用莫里森公式计算，缆绳力按照Wilson公式进行简化计算，同时认为拖船以一定的速度匀速前进。最终控制方程包含十二个未知量。方程组采用四阶龙格-库塔方法进行数值求解。同时本文还对导管架静止时的模态进行了迭代求解。最后本文模拟了浮运过程中波浪作用下导管架六个自由度的位移响应和拖缆力，与实测缆绳力结果进行了对比，二者符合较好。本文也分析了波浪要素对导管架浮运时的拖缆力和响应情况作了探讨和分析。