相干奈奎斯特WDM系统中色散补偿算法及线路编码在WDm-PON中的应用

来源 :浙江大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tjc
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了满足日益增长的带宽需求,无论是光主干网,还是光接入网,都面临着扩容和升级的挑战。相干光通信技术是下一代400G、1T主干网的关键技术,而其中的相干光奈奎斯特波分复用超级信道通信系统由于能缩短频谱间隔、最大程度地利用通信频谱,是其中最有希望的候选方案。伴随着主干网的扩容,低速的光纤接入网成为了限制网络带宽发展的瓶颈,无源光网络(PON)正是在这种背景下被提出来的,PON网络的平滑升级成为了接入网研究的一个重要内容。  本论文围绕相干光奈奎斯特波分复用系统的自适应色散估计及PON的平滑过渡升级展开研究,介绍了相干光通信系统的自适应色散补偿算法的性能表现;另外针对基于线路编码的PON网络平滑升级的方案,阐述了线路编码的低频抑制能力在PON网络升级中的重要作用。  文章的主要创新点有两个方面:  首先,通过仿真分析了现有的自适应色散补偿算法在相干光奈奎斯特系统中的性能缺陷,创新地提出了两种新的适用于该系统的算法,仿真验证了改进算法在奈奎斯特系统中拥有良好的色散估计性能。  其次,理论分析和实验验证了不同线路编码方式的低频频谱抑制效果;从PON网络升级的需求出发,创新地提出了在PON升级中引入脉冲位置调制(Pulse Position Modulation,PPM)线路编码对高速的新PON信号进行编码,从而减少对低速的旧PON的干扰。介绍了一种简单有效的应用线路编码进行PON网络升级的实验结构方案,并验证了PPM编码方式实现PON网络的平滑升级的可行性。同时,还将PPM编码方式用于上下行非对称的再调制的WDM-PON中,从而减少对上行信号的干扰,并测试了提出的系统的性能表现。
其他文献
发动机作为汽车的主要振动源之一,直接影响汽车的乘坐舒适性。在动力总成与车架或车身之间,动力总成悬置系统作为起弹性连接作用的部件,能有效减少、隔离发动机的振动传递到
光在生物组织中的分布是激光医学临床应用中人们主要关心的问题之一。理论上,只要知道一定波长下的组织光学特性参数,就可由辐射传输方程确定组织中的光分布。遗憾的是,至今组织
经现场调研发现,路基上CRTS I型双块式无砟轨道道床板与支承层间出现大量离缝,南方多雨地区,雨水进入离缝后,在列车荷载作用下,离缝内部的雨水会被挤出,出现冒浆现象。列车荷
自石墨烯(Graphene)被成功制备以来,其优异的性能吸引了全球范围内广泛的关注,无数基于石墨烯且性能出色的纳米电子、光子器件不断涌现,展现了石墨烯巨大的应用潜力。本文采用广义谱域指数矩阵技术分析了电磁波在石墨烯-介质复合结构中的传播特性,主要是透射和反射特性。并在此基础上,探索了将石墨烯-介质复合结构应用到多种器件中的可能性。本文分别仿真分析了平行平板波导、开关以及功率分配器。以下是本文的主要
光纤传感技术因其自身灵敏度高、测量速度快、信息存储量大,便于大规模组网等优势被研究人员广泛关注,为实现更加合理的轨道结构状态监测与建立有效的预警机制提供了新的思路
随着信息技术的发展,二维条码得到了越来越广泛的应用。由于QR Code与其它二维条码相比具有识读速度快、全方位识读、有效表示中国汉字等特点,更适于在中国的发展。本设计的
在分布式光纤传感系统中,光纤即作为传感元件又作为传输介质,通过探测光纤中的后向散射信号来实现分布式的传感测量。在建筑、石油、煤矿、电力、航空航天等领域分布式传感技术