本文的研究内容为铁路轨道车安全设计。轨道车是指功率在133KW以上。736KW以下，能够在铁路线路上运行和牵引的专用小型内燃机车，是铁路建设、设备修理、抢险和检查等工作的主要运输设备，广泛应用于铁路工程、工务、供电、房建等部门，承担着材料、机具和人员的运送任务。轨道车如在设计制造时安全性能不好，极易发生各类人身伤害事故和铁路交通事故。 截至2008年5月，全国铁路轨道车总量大约为4500台，随着铁路建设的跨越式发展，目前全国铁路轨道车以每年400台左右的数量递增。与其他机械产品相比，铁路轨道车应用面较窄、市场容量较小，所以国内尚无系统研究轨道车安全设计的论文及成果发表。 本文从系统安全的角度，应用机械安全、安全系统工程、人机工程学等学科，首先对轨道车进行系统安全分析，然后进行系统安全评价，根据安全分析评价的结果，最后对轨道车进行系统安全设计，系统安全设计采用“三步法”，即结构安全设计、安全防护装置的设计和安全信息的提供，通过系统安全设计达到轨道车的本质安全要求。