随着城市交通建设快速发展,地下交通隧道不断涌现,特别是交通枢纽地带还出现叠交隧道。隧道在建设过程中导致土体扰动,从而使邻近既有结构物产生变形,严重时将导致结构无法正常使用。因此,有必要对隧道施工过程中对周边建筑物的影响进行研究。本文以实际工程为依托,采用有限元方法研究新建隧道施工对既有叠交隧道的影响,并对叠交隧道的位置关系、不同围岩条件、不同隧道间距等影响因素进行详细讨论。主要内容如下:(1)研究新建隧道施工对下方既有隧道影响,通过数值模拟改变土体力学参数,分析不同围岩等级对隧道施工和既有隧道结构的影响;建立不同隧道间距数值模型,对计算结果进行位移和内力分析,探索在不同土体条件下隧道施工对既有隧道产生正常使用影响的间距范围。(2)研究新建隧道施工对上方既有隧道影响,改变数值模型土体材料和隧道间距,分析不同参数下土体材料和隧道净距对既有隧道影响趋势。对比上章所得结论,讨论不同隧道位置关系对隧道施工和既有隧道位移和内力影响。(3)对广东省珠海市某隧道工程选取引发本文研究内容工程段,合理假设简化施工工况,建立数值模型进行实际工程案例分析。将计算结果对比前章所得结论,验证结论准确性同时对实际工程提出施工建议。