冲击载荷作用下多股簧动态特性试验研究

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多股螺旋弹簧(简称多股簧)是由多股钢丝拧成多层同轴同螺旋方向的钢索后卷制而成的圆柱螺旋弹簧。与单股螺旋弹簧相比,多股簧具有可靠性高、寿命长以及减振效果好等特点,特别适合在高速冲击和振动环境下使用,已受到越来越广泛的关注。多股簧作为减振元件主要应用于航空发动机、自动武器发射系统、车辆减震器和高精度仪表的关键复位零件等领域。多股簧结构非常复杂,各股钢丝之间复杂的接触摩擦导致多股簧的静、动态响应具有显著的非线性特点,如非线性刚度、非线性阻尼、迟滞特性等,但也使多股簧动态响应的研究比较困难。多股簧在
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