【摘 要】
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自2007年4月18日中国首次开通运营时速200至250公里的CRH动车组以来,中国铁路客运正在发生着翻天覆地的变化。我国《中长期铁路网规划》对高速铁路建设运营进行了长期、系统的规划,这对于我国社会经济、政治、文化、民生有着重要的影响。齐齐哈尔南站作为我国最北端高铁站,在连接齐齐哈尔与哈尔滨两个黑龙江省最主要城市起到了无可替代的作用,其所属的哈齐客运专线将黑龙江省主要的工业城市哈尔滨、大庆、齐齐哈
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自2007年4月18日中国首次开通运营时速200至250公里的CRH动车组以来,中国铁路客运正在发生着翻天覆地的变化。我国《中长期铁路网规划》对高速铁路建设运营进行了长期、系统的规划,这对于我国社会经济、政治、文化、民生有着重要的影响。齐齐哈尔南站作为我国最北端高铁站,在连接齐齐哈尔与哈尔滨两个黑龙江省最主要城市起到了无可替代的作用,其所属的哈齐客运专线将黑龙江省主要的工业城市哈尔滨、大庆、齐齐哈尔紧密连接,构建起黑龙江省重要的“哈大齐工业走廊”。因此做好齐齐哈尔高铁站的营销工作,以增强旅客乘降服务体验来激发哈齐客运专线客流。通过对齐齐哈尔地区各种运输方式的比较分析,分析齐齐哈尔地区旅客运输市场份额变化,确定齐齐哈尔地区客运市场的竞争现状,以及对现齐齐哈尔南站在客运营销措施的分析比较,找出齐齐哈尔南站在客运营销方面的不足,并加以改进,实现抢占齐齐哈尔地区客运市场份额、开创哈齐客运专线发展的新篇章。本文主要通过对齐齐哈尔交通运输业的现状进行具体分析,运用了7P营销理论,竞争要素理论等理论工具对齐齐哈尔的铁路运输、公路运输以及航空运输业进行了详细的论述分析,从价格、产品、渠道、策略、参与者、过程以及有形展示等方面对现状进行了综合分析,经过分析和对比,找出了影响交通运输业营销策略的几个关键要素,并且借助这些要素进一步对各种交通方式进行了对照分析。根据对比找出目前齐齐哈尔高铁站在客运方面存在的主要问题。通过对欧洲主要国家的高铁运行现状研究,总结出国外高铁运输的优势。最后提出了齐齐哈尔高铁站未来营销方面的应该采取的具体策略。研究如何提升齐齐哈尔高铁站的营销服务意识不仅能够提升整个中国的高铁形象。加强我国与欧洲之间亚大陆桥的建设,对整个东北地区的经济发展和市场繁荣都有重要意义。同样也能弥补我国在铁路客运营销中针对车站服务研究的空白,因此本文的研究课题具有较好的理论价值与实践价值。
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