在电能输送过程中,电力变压器是整个过程中最重要的一个基本元素,在电力系统中的输送和分配中被广泛应用。电能在输送过程中损失的大小,是由变压器所带负荷的大小和其自身的损失以及它是否处于经济运行状态来决定的。故变压器的运行状态、运行方式的优劣的选择直接影响了整个电力系统的运行和投资。而决定变压器是否经济运行的主要因素包括变压器本身损耗的电能,以及空载无功损耗、短路无功损耗、变压器容量等。本设计针对呼和浩特铁路局包头车辆段客整分时段进行整备的特点,以如何利用好客车整备时间段,降低损耗,提高变压器经济运行效率作为需要攻克的难点和重点进行了可行性分析。并以保证供电安全作为要实现的安全目标,以提高供电质量作为要实现的技术目标,以给企业带来最大的经济效益作为要实现的经济目标。根据客车段客车整备特点及变压器负荷变化规律,找出负荷高峰、低谷时段,采用不同运行方式,获得多个经济运行方案,分析变压器经济运行中存在的一些基本问题,对变压器在运行中的各种运行方式进行了分析和论证,同时也兼顾到不同型号的变压器之间技术特性的不同对变压器经济运行产生的影响。再利用前人已论证过的计算公式对变压器的损失功率、有功功率等进行计算。根据计算结果进行比对得到使变压器损耗降低到最小的方案:即当变压器利用率达到或未达到经济运行条件时,视情况投入或退出其中一台变压器,使包头车辆段内客整1#、2#箱变功率因数提高,从而提高变压器利用率,减少由于变压器空载的损耗。本设计实施后,第一,减少了包头供电段向供电局的报装容量,缩小了电费支出;其次,缩小了用户的电费支出;再次,变压器利用率提高后,提高了国家电网的功率因数,可改善整体电网环境,提高经济效益。根据数据计算和仿真试验后得到结论,用时段控制法完全能够实现变压器的经济运行,且该方法更易于维护人员掌握及维护,对维护人员的文化素质要求较低,在日常生产中可得到广泛应用。