本文作者通过近十年在某重型越野汽车制造企业的工作实践和对近年车辆产品(含某重型越野汽车)故障调查统计的基础上,结合人们对汽车产品可靠性关注程度的增加,现阶段关于可靠性研究理论的逐步成熟,利用邓聚龙教授提出的灰色系统理论对汽车系统可靠性进行了理论应用研究,旨在拓展(重型)汽车系统可靠性研究的理论应用范围,为其可靠性研究寻求更为有效的方法,通过理论的应用研究探讨提高其可靠性的可能。文中通过对现阶段国内外车辆故障数据的调查、统计、分析,以及目前国内在(重型)汽车系统可靠性方面研究的欠缺,利用理论应用,实例验证的方法对灰色系统理论中的灰色预测法、灰色关联分析法、灰色决策法在(重型)汽车系统的可靠性预计、可靠性分析、设计可靠性决策等方面的应用研究进行了深入讨论,其结果证实灰色理论能很好的应用于汽车系统的可靠性研究,并能为其可靠性研究带来方便,同时为其可靠性研究奠定了良好的理论应用基础。另外,本文还在可靠性分析中,提出了在故障树中需求最小割集的便捷方法,为可靠性分析带来便利;提出了可靠性设计决策方法,大大的减少了计算量,避免了传统系统可靠性计算的繁琐,提高了效率。