摘要：包头-神木铁路(包神铁路)是神华集团铁路网主要干线,也是我国西煤东运战略通道的重要组成部分,近年来,随着运输需求不断增长,运输能力日益紧张。挖潜扩能是包神铁路长期以来关注的重点,对于企业重载线路来说,维修天窗的时间消耗对能力的影响不可忽视,研究重载、高密度、不均衡的运输特点模式下综合维修天窗优化方案,力求减少天窗对正常运输造成的影响,以期达到缓解运输能力紧张、释放运能的目的,是一个重要而有实际意义的课题,本文将就这个问题作一些探索。本文以包神铁路煤运线路为研究对象,根据既有运输组织特点、车流特点、周边路网情况,通过对现有2011年及2012年包神铁路天窗数据进行分析研究,找出薄弱环节和主要问题,总结影响包神铁路综合维修天窗开设的关键限制因素。并应用运输组织学、运筹学相关理论知识,构建天窗开设时段优化模型与算法,优化现有天窗时段；采用定量及类比相结合的方法,进一步优化天窗开设时长。通过对天窗优化方案与既有方案的对比分析,给出了对包神铁路中远期综合维修天窗开设的建议与参考。