配流副是轴向柱塞泵的关键摩擦副之一,其润滑摩擦特性对轴向工作寿命、可靠性、效率十分重要。研究发现,配流副在工作过程中,配流副油膜呈楔形、配流副油膜最小厚度方位发生混合摩擦,配流副楔形角与方位角大小发生变化。配流副润滑摩擦特性与其楔形角与方位角息息相关,因此研究配流副的楔形角与方位角对指导配流副设计提高柱塞泵性能具有重要的意义。然而导致配流副楔形角与方位角大小的因素颇多,本文选择力士乐A10VO型斜盘式轴向柱塞泵作为研究对象,详细分析了影响配流副楔形角与方位角的因素,建立了配流副楔形角与方位角模型,并进行了试验验证。本文具体工作内容如下:1.分析了配流副的工作原理,建立了柱塞缸对配流盘的力与力矩模型、配流盘对柱塞缸反作用力与力矩模型、混合摩擦区域接触力与力矩模型、柱塞缸三自由度力与力矩平衡模型。2.分析了柱塞缸多自由度微倾角与受力情况,提出了绕X轴力矩、Y轴力矩所引起的XY楔形角αXY、XY方位角γXY、同轴度误差所引起的Z楔形角αZ、方位角γZ、由缸体倾斜导致的磨损楔形角αF以及总楔形角αtol、方位角γtol,建立了配流副楔形角与方位角模型。3.采用MATLAB计算了平均力与力矩下配流副油膜楔形角与方位角,结果表明,配流副油膜楔形角受到主轴弯曲因素、同轴度因素、力与力矩配合间隙因素的影响,根据力与力矩平衡得出的配流副方位角为90°。计算了波动力与力矩下配流副油膜楔形角与方位角,结果表明,配流副油膜楔形角随着主轴转角的增大而增大,随着压力等级的提高,变化较大,配流副方位角随着主轴转角的增大而增大,主轴旋转一周,配流副方位角在62～90°之间。4.搭建了配流副油膜厚度试验装置,研究了配流副楔形角与方位角的变化规律。结果表明,斜盘倾角对总楔形角和总方位角影响明显,随着斜盘倾角增大,总楔形角明显增大,而总方位角减小;工作压力对于总楔形角和总方位角影响较小,随着工作压力上升,总楔形角和总方位角均略有增大。