近些年地震的频发,使很多桥梁遭受损失,如何避免桥梁在地震下的破坏越来越受到重视,减隔震设计通过设置减隔震装置增大结构基本周期,避开地震场地的卓越周期,以减小地震响应。铅芯橡胶支座(LRB)由于其自身的优点,在减隔震设计中得到广泛应用。以往的研究大多将铅芯橡胶支座进行简化处理,在分析中仅考虑铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼,但随着有限元软件的开发和发展,可以进行铅芯橡胶支座的非线性化模型分析,而且非线性的双线性模型更接近于铅芯橡胶支座的力学特性,因此,进行铅芯橡胶支座非线性模型的参数分析研究,具有实际的工程指导意义。论文系统的介绍了铅芯橡胶支座的工作原理、力学特性;讨论了铅芯橡胶支座的理论分析模型,并以实际工程-某互通式立交为工程背景,使用midas开发的滞回系统建立铅芯橡胶支座的非线性滞回动力计算模型。铅芯橡胶支座的非线性模型主要控制参数有三个:初始刚度Ku,屈服前后刚度比α,屈服力Qy,通过改变三个参数的数值研究铅芯橡胶支座的工作效率,研究参数的改变对桥梁隔震墩和非隔震墩的地震响应的影响规律,以表格的形式进行汇总,同时对能有效减小控制截面的地震响应的非线性参数进行优化比选,选出适合实际工程实例的最优减隔震效果的控制参数,为同种类型的桥梁减隔震研究提供了参考。