综合地质、地球物理、分析测试等资料,在沾化凹陷渤南洼陷地层流体压力精细预测的基础上,对其压力结构类型、压力结构成因机制及其对油气运聚的指示作用进行了研究。研究表明,渤南洼陷超压发育,纵向上存在沙一段、沙三段和沙四段三套超压层系,根据三者的叠置关系以及超压强度,划分为底部强双超压型、中部强三超压型和底部强三超压型三种结构类型。超压系统的顶部边界形态各异,存在渐变型和突变型两类,而超压系统的压力曲线形态多样,存在漏斗形、丘状、复杂漏斗形、钟形等。综合超压系统的数量、压力过渡带特征,可将研究区分为底部渐变型双超压结构、底部突变型三超压结构和底部渐变型三超压结构三种类型。超压结构成因机制复杂,与欠压实作用、生烃作用、封闭层性质、流体释放以及埋深演化等密切相关。根据研究区的超压成因机制和岩性特征,分别建立了均质和非均质厚层泥岩、开放体系和顶部封闭体系砂泥互层中超压体在欠压实作用、生烃作用以及两者综合作用下的六类压力结构演化模型。研究区各层系超压体形成的主控因素存在差异:沙一段超压体是厚层泥岩,主要受压实程度影响,由于处于演化早期,以漏斗形为主;沙三段发育厚层泥岩,埋深大,处于演化中后期,以丘状为主,主要受生排烃特征影响;而沙四段以砂泥互层为主,则是顶部膏岩层封闭作用的结果,存在复杂漏斗形和丘状的超压体形态。各类压力结构中发育的超压裂缝存在差异,对研究区油气的运移具有指示意义。发育突变型超压体的沙四段,封闭层内裂缝较少,油气主要在封闭层底部运移聚集;发育渐变型超压体的沙四段,封闭层内超压裂缝较多,油气可以突破封闭层进行垂向运移,聚集在沙三、沙四超压系统间的低压储层带内;沙三段多发育渐变型超压体,内部超压裂缝发育,油气主要通过垂向运移聚集在上覆储层内;沙一段多发育突变型超压体,油气不能突破封闭层,主要通过垂向运移聚集在超压体底部的储层内。结合压力结构类型与油气分布特征,建立了不同类型压力结构控制下的油气运聚模式。