论文部分内容阅读
以电能为能量来源的电动汽车,提供了交通出行领域的新选择。驱动电机是电动汽车的核心部件,永磁同步电机具有高功率密度、高效率和控制特性良好等优点,已经成为电动汽车驱动电机的重要解决方案。降低电动汽车用永磁同步电机的损耗,提高电机在运行工况下的效率,是提高车辆续航里程的一个重要技术手段。本文基于电动汽车用永磁同步电机,阐述了车辆动力学性能和电机性能指标的关系,根据电机性能指标设计了一台车辆驱动用内置式永磁同步电机。随后对电机的转矩-转速特性进行了研究,并编程实现了转矩-转速特性曲线的求解。接下来,基于车辆