铁路线路三维选线设计中选线环境的模拟至关重要，而景观模型的建立直接影响这个环境模拟的逼真度。本文综合利用计算机图形学、科学计算可视化、人机交互、虚拟现实、计算机动态仿真等理论和技术，针对混合语言编程、真实感图形绘制以及三维景观模型的动画驱动等关键技术，进行了深入细致的研究，从而探讨了建立逼真景观模型的方法，并基于本文提出的方法研制了一个铁路线路三维景观动态仿真系统。基于这一思想，本文主要研究内容及研究成果如下： 1)混合语言编程可以实现语言优势互补，具有普遍意义。针对数字地面模型的建立、优化、重组等计算模块是成熟的Fortran程序代码，本文成功实现了VC++与Fortran语言的混编； 2)紧紧围绕三维选线设计中景观模型的建立方法展开研究，综合利用计算机图形学、计算几何及几何造型学以及计算机仿真技术，采用OpenGL三维图形库，实现了景观模型的建立以及动画驱动，使得三维可视化技术成功应用于选线设计成果的三维直观表达； 3)结合有关科研课题，利用VC++开发工具，以本文所述的理论和算法为基础，研制和开发了一个建立三维选线设计逼真景观模型的系统软件--“铁路线路三维景观动态仿真系统”。利用该软件分别对遂宁-重庆设计线、云南-西藏设计线进行了三维景观建模及动画驱动，验证了本文理论与算法的正确性。