加快转变铁路发展方式,推进铁路科学发展离不开有效的铁路工程项目管理,激励约束机制是铁路工程项目管理的重要组成部分。目前铁路工程项目管理激励约束机制的研究还不系统,本文结合铁路建设实践,通过问卷调查、专家访谈与理论总结,对铁路工程项目管理的激励约束机制进行了相对完善的研究。本文站在建设单位的角度研究对其他参建单位的激励约束,首先分析了相关的内涵,总结了激励约束理论,作为研究的基础；其次分析了激励约束机制的机理,确定了激励约束因子；再通过博弈模型分析得出激励约束机制的设计思路,最后建设了相应的激励约束制度,主要的研究内容有：①对铁路工程项目激励约束机制的影响机理进行分析,构建了“需求-动机-行为”分析模型,认为参建单位的关键需求、外部环境、个性特征、工作任务及绩效影响其行为,是激励约束的出发点。②通过问卷调查与访谈确定了激励约束因子,激励因子包括经济激励因子和声誉激励因子,约束因子包括市场约束因素因子和非市场约束因子,并对因子的重要程度进行了分析。强激励因子有：合同条款、绩效考核、荣誉奖励。较强激励因子有：工作环境、管理制度、协调、授权、文化。培训、项目吸引力、认可；较弱激励因子有：参与项目管理、从事挑战性的工作。强约束因子有：市场竞争环境、招投标管理、法规制度、信用评价；较强约束因子有监管及诚信关系。③结合铁路工程项目管理激励约束现状及存在的问题,应用博弈论、经济学、管理学的机制设计理论及方法,结合激励约束因子得出了机制设计的一些思路,认为构建激励约束机制需结合铁路建设特征、考虑参建单位需求、多元化激励约束要素、充分借助市场的力量、构建长期合作关系、充分利用信用关系、完善管理制度等。④结合铁路建设管理的实践与铁路工程项目管理的特点,提出了激励约束制度的建设和实施建议。