桩基础作为处理不良地基的一种行之有效的方法,因其具有更高的承载力,更小的沉降量,能够适应复杂的地质工况等优点,被广泛应用于我国各地。随着桩体材料的变化、桩体施工工艺的革新,科研工作者先后设计出多种桩型及成桩工艺,挤扩支盘桩便是其中承力性状较为突出的一种桩型。其设计理念来源于树根,利用根系结构扩大接触面的特点,在桩体的适当位置设置承力盘来提高桩体的承载能力。其拥有承载力高,抗拔性好;节约成本,缩短工期;成桩流程稳定快速等优点。本文从已有的挤扩支盘单桩、群桩研究现状出发,结合支盘单桩现场原位试验所得结果对其承力特点进行了较为细致的分析,再运用数值模拟软件对原位试验进行复核模拟,并将所得数据与试验桩进行对比分析验证了数值模拟的可靠性。在单桩模型基础上进一步研究了挤扩支盘单桩盘位移动情况下的承载力性状,支盘双桩、群桩在平盘及上盘错盘布置情况下的承载力性状。研究结果表明:1、支盘桩的承力特点是在桩体部分表现为摩擦桩的性质,在承力盘部分表现为端承性质,其上、下承力盘的承载性能在荷载逐渐增大的过程逐渐表现出来。其桩端的承力效果并不明显,约占总荷载的7%-8%左右。2、单桩错盘布置情况下,其上盘的适量调整并不影响桩体的承力性状,在施工中可根据地质情况适当调整其位置;下盘的调整对桩体影响较大,下盘距桩端越远其下承力盘与桩端共同承力的部分越少,下盘发挥的承载性能越好,桩体承载力越好。3、双桩平盘及上盘错盘布置情况下,错盘布置桩体的沉降量明显小于平盘布置。错盘布置对双桩的下盘、桩端、侧摩阻都无较大影响,仅在上承力盘处有明显差异。具体表现为上盘上移桩体在荷载初期表现出较好承载力,上盘下移桩体在荷载增大过程中逐渐赶超,在达到控制点时两桩体承受相同荷载,且其荷载分担比小于平盘布置,表明错盘布置可以减小盘体荷载,提高承载力。4、群桩模型中其中、边、角桩体所承受的轴力不同,表现出依次增大的趋势;所得沉降也不同,表现出依次减小的趋势。造成其现象的原因是桩体受到群桩效应的影响在影响较大的部位表现出更小承载力和更大沉降的特点。5、群桩平盘及上盘错盘布置情况下,错盘布置的桩体在沉降方面表现出明显的优势。群桩错盘布置不改变桩体侧摩阻即下盘的承力性能,但在上承力盘处减小了其分担荷载的比例并优化了中桩的承载比例,使其在群桩效应下能承受更多的荷载,是较为合理的一种布置方式。