本文首先对国内外重载铁路的研究现状进行了分析与总结,并对我国重载铁路各个阶段的发展状况和发展方向进行了重点论述,其次对铁路运输组织及重载铁路运输组织的意义、特点、基本要求和原则进行了简单的阐述,重点结合山西中南部重载铁路通道的实际,对山西中南部重载铁路通道的具体线路情况和运输组织特点,从整条线路的能力分布与利用、相邻线路的能力协调与配合、各种运输组织模式及不同速度列车前后运行顺序的情况,全面、系统地研究山西中南部重载铁路通道的通过能力,尤其是车站咽喉的通过能力、车站接发列车的通过能力。并结合相邻既有线路、相邻客货线进行全面、系统的分析研究,针对货流的实际情况进行方案的优化比较,得出山西中南部重载铁路通道的列车开行方案、天窗的设置方案、列车通过能力利用、运行图铺画等运输组织方案,进而对山西中南部重载铁路通道的线路、设备、运营维护等几方面与今后运输组织的适应性进行分析,从而达到工程、设备与今后运输组织、运营管理的相互配合与协调。最后本文从重载铁路通道运输组织实现集、疏、运系统一体化、优化运输组织和作业流程、移动设备实行“大运用、大整备、大检修”方式技术作业、固定设备采用“集中整备、集中检修”的方式以及需要进一步完善重载运输的配套技术等几个方面提出了建议。本文的研究有助于提高晋中南地区煤炭外运通道能力,保障晋中南地区煤炭外运,强化联系晋中南、豫北地区及胶东半岛铁路通道,对强化地区间沟通,充分发挥和整合上述地区资源、产业、经济优势,加强地区经济协作,促进区域经济协调发展,共同建设和谐社会具有重要意义。