随着低碳交通、慢行交通的快速发展,公共自行车系统作为慢行交通的重要组成部分,在城市短距离出行方面发挥着巨大的作用。目前,国内对对居民使用公共自行车出行的影响因素研究还不够,本文研究居民使用公共自行车出行的满意度的影响因素,从用户的角度出发,提高公共自行车的服务质量。本文首先对满意度理论、低碳城市理论等现有的文献进行整理归纳,结合相关文献和实际情境,归纳出影响居民使用公共自行车出行的五种因素,分别是安全环保因素、设计布局因素、系统服务因素、自行车因素、方便灵活因素。并构建出居民使用自行车出行的满意度模型。根据出行者满意度影响因素与测量指标,设计调查问卷,并提出研究假设,利用SPSS20.0软件对模型的信度和效度进行分析检验,再用相关分析和回归分析方法对模型假设进行验证。利用AMOS17.0软件对所得数据进行模型验证,得到最终的居民使用公共自行车出行满意度模型。对模型结果进行分析,得出如下结论:安全环保因素、设计布局因素、系统服务因素、自行车因素、方便灵活因素对居民使用公共自行车出行满意度有显著性正向影响。其中系统服务因素和方便灵活因素对出行满意度的影响程度最大。最后,本文根据实证研究的结果进行了简单分析,并阐述了本文的研究的不足,对未来的研究进行了展望。