地处高纬度国家和地区冬季都面临着雨雪天气，路面大量的积雪甚至结冰都严重影响着人们正常的生产生活，严重制约着经济发展。因此有必要研究出高速有效的除冰设备。目前的除冰方法主要有机械法、热力法及化学法，现有的清雪除冰机械有以下不足之处：机械功能单一，不能实现功能多样化；除冰机械要么存在易损伤地面的缺点，要么对环境产生破坏，要么损耗大量的能源，因此研发一种同时具有清雪除冰功能，而且能够克服传统除冰方法缺点的设备具有很好的经济和社会效益。本论文提出的道路微波加热清雪除冰车是结合机械除冰与热力法除冰的优点而研发的一种具有除雪除冰功能的机械设备，结合设备所具有的功能，本文重点对以下几个部分进行研究：首先，对车辆的整体结构进行设计，对微波加热除冰进行的理论分析，结合HFSS软件及实验，对微波加热墙进行最终设计及参数设定。其次，对车辆的一些关键部件进行结构分析与设计，研究设计带有避障功能的除雪铲，破冰辊，对车辆一些部件进行受力分析，设计部分液压原理图并选择部分液压元件。最后，为了保证清雪除冰车的高效作业，保证两侧轮胎同步作业，对清雪除冰车的液压驱动系统进行改进，再对比几种同步方案的基础上，最终选择利用分流阀的同步方案，并对所选分流阀进行静态及动态分析，利用AMESim软件对行走系统进行建模，分别对系统在正弦扰动、两侧阶跃扰动载荷下进行仿真分析，结合试验说明利用分流阀的同步系统能够满足清雪除冰车的同步性要求。通过以上分析研究所得出的结论为微波加热清雪除冰车的后续改进设计提供了理论依据，研究的结果具有良好的市场应用前景和社会、经济效益。