随着基坑向着更深、更宽方向发展,专家学者们对基坑支护结构的研究也逐渐由强度控制向变形控制方向转变。在众多基坑支护结构中,桩锚支护结构凭借造价低、施工方便和支护效果好等特点已成为最常用的基坑支护形式之一。尽管如此,目前对桩锚支护结构的研究仍然存在一些不完善的地方,诸如桩锚支护结构设计参数的选取和优化等问题还需更进一步地探讨与解决。针对上述桩锚支护结构存在的问题,本文以邯郸某深基坑工程为背景,根据周边环境与地质情况,利用MIDAS/GTS软件建立数值模型,模拟基坑的开挖。同时,整理现场监测数据,将监测结果和数值模拟结果对比,验证该数值模型在本基坑工程上的合理性;通过改变弹性模量、黏聚力、内摩擦角和泊松比四种土体参数的取值,并分别建立模型,对比分析四种土体参数对桩锚支护结构变形的影响性大小;最后,通过数值模拟来研究分析排桩直径、排桩间距、锚索预应力、锚索倾角和锚索长度五个参数对基坑变形的影响,并利用正交试验对这几种参数进行优化分析,找到本基坑的最优支护方案。本文主要研究内容:(1)查阅相关文献,对几种基本土压力理论(库仑土压力理论、朗肯土压力理论)进行归纳总结;简要介绍桩锚支护结构变形的三种计算方法。(2)整理现场监测数据,分析得出冠梁顶部水平位移和支护排桩水平位移沿深度方向的变化规律;借助MIDAS/GTS软件创建数值模型,模拟基坑开挖过程,对比现场监测结果和数值模拟结果,验证数值模型在本基坑的合理性;通过改变土体弹性模量、黏聚力、内摩擦角和泊松比四个物理力学参数,分析其对桩锚支护结构变形的影响性大小。(3)通过改变数值模型的支护排桩参数(排桩直径、排桩间距)和锚索参数(锚索预应力大小、锚索倾角、锚索长度),分析研究基坑的变形性状,并采用正交试验法对上述多种参数进行优化分析,找出本工程的最优方案。